你是否想过要一部皮卡做为自己的家用汽车？有人会反驳说它坐起来并不舒适，有人还会说它的油耗太大了一点，有人说它不入流，有人说它是个农民......不知道皮卡惹到了中国的哪些人，本来是一个非常优秀的车种，在美国能够大红大紫，在中国却如此遭受冷遇。美国人和中国人在用车观上都很有共同之处，都喜欢大排量，都喜欢舒适，都喜欢开快车，都喜欢大空间，都喜欢豪华，都喜欢尺寸大的汽车，这样的共同点就导致了全尺寸豪华SUV的热销。惟独美国人的实用却并没有让中国人相象，这样的不同点就让皮卡成为了中国汽车的牺牲品。

    无论你如何看待皮卡，今天的博文将讲述皮卡的优势和劣势。给您喜欢皮卡的理由。

    皮卡采用非承载式车身，也就是说车身下还有大梁作为抗弯抗扭的屏障。在悬挂系统方面，前面一般采用同轿车相同的麦弗逊悬挂，以求乘坐的舒适和保证轿车般的转向操控性能，为了照顾后面的载货能力，后悬挂系统为非独立钢板弹簧的悬挂方式。这样的布置，有点轿车的舒适，却又有点卡车的拉货能力，在中国人们又称之为轿卡。由于总质量较大发动机排量通常较大，油耗方面肯定要有点牺牲。因为拥有大梁，如果它加上了四驱系统，所以它又能如同纯粹的越野SUV那样翻山越岭。但是大梁毕竟增高了它的整车重心，因此在高速转向上如同SUV那样不可靠，而后非独立悬挂又告诉你它不是告诉状态下能够稳健行驶的快马。

    那么皮卡的这种特性，它适合在山区和农村少量运货，比货车更快，但是又有点像轿车那样舒适。四驱系统的导入后，也许它是个登山健将，它的身影比SUV更轻，但是要知道它的心脏同出SUV系列，它是能够翻山越岭的，而且很快。装点合适一点的货物，也许它会达到及至。

    皮卡同样和轿车一样豪华，它是离开了都市的白领。轿车的俏皮，端庄早就成为了城市的主旋律，只是乡村和山岭的皮卡的脸一直是平和的，却总是拥有不繁的能力做那些轿车和SUV以及卡车无法做到的事情――运输快捷，无所不能。