日前，记者观察发现，东莞车市正在悄然兴起一股Wagon多功能轿车热潮：售价43.9万的萨博9-3 AERO Wagon和28.18万的斯巴鲁力狮Wagon近期增量明显，而仅售20.68万的Mazda6 Wagon轿车，8月末至今广东地区销量更增长了300％。
有分析人士指出，由于造型原因一度遇冷的Wagon轿车渐受市场亲睐，除了商家的价格优惠以外，挖掘和满足消费者潜在需求也是一个重要原因。
“一车多用”是主流
相对于“一家多车”、甚至“一人多车”的美国市场，中国汽车消费发展更趋同于“一车多用”的欧洲模式。由于美国地广人稀，而且大都居住在郊外，停车方便且油价相对便宜，财大气粗的美国人往往是先有一台轿车，然后再买一辆SUV后者MPV，而中国和欧洲一样，则是人口密度大、分布集中，停车非常困难，且油价昂贵。考虑到停车难和经济环保的需要，一人拥有多辆车并不现实，“一车多用”日益成为中国消费者购车时的一大需求，Wagon轿车正好顺应并满足了这一需求。
Wagon是一种多功能轿车车型，以轿车为基础，把后备厢加高到与车顶齐平，大大增加了车内空间，其用途十分广泛，宜商宜休闲：既能载人也能载物；日常可以开车上下班，也可以用来接送客人；能用于高尔夫、钓鱼等新型商务社交活动，同时也可以用于家庭和朋友间的休闲旅行，多功能是WAGON轿车给用户提供的最大使用价值。
一辆车定义一种品味生活
调查数据显示，经济越发达地区，用车理念越理性，Wagon车型的接受程度越高，其中广东、浙江、北京、上海等地Wagon销量最好。
在东莞，大量拥有良好教育背景、自信、有辨别力的社会精英纷纷涌现，他们往往会选择像Wagon这样代表未来发展方向的车型，去体验工作与生活的完美结合，而不仅是用汽车提升“面子”。对他们来说，Wagon代表的是一种与世界接轨的高品味生活方式，它既拥有商务车的功能同时又兼备休闲车的舒适和独特，既显示身份又兼顾经济性，从而将商务、生活、休闲有机地融合在一起。这是传统三厢车、SUV和MPV难以实现的。
要功能也要性能
除了满足消费者的多功能需求外，Wagon轿车往往还具有出色的性能。斯巴鲁是目前唯一依赖进口的日本品牌，水平对置发动机及对称式全时四驱系统就是它的个性标签和最大卖点；萨博9-3 AERO Wagon是一款以运动性能打天下的旅行车，它的2.0T 高版本涡轮增压发动机最大功率直逼155kW，同其43.9万的售价一样惊人。
Mazda6 Wagon轿车则是目前国产中高级车型中唯一一款Wagon，去年9月投放以来，其美感造型、卓越的操控、动力、安全、经济性能及豪华装备引来好评如潮，8月末优惠4万元以来，广东地区销量竟然翻了三番。据了解，由于厂家排产不足，深圳4家4S店连展车都已售出，其销售火爆程度可见一斑。
在欧洲市场，Wagon轿车是当之无愧的主流车型，2005年，Wagon车型的销量就已达到欧洲整个中高级轿车市场总销量的40％左右，这也为Wagon轿车在中国的发展描绘了一个光明的未来，现在的热潮或许只是刚刚开始。 |
